智慧邵陽縣5月3日訊

“五一”小長假期間，中鐵四局邵永鐵路項(xiàng)目部三分部搶抓施工黃金時(shí)節(jié)，1000余名建設(shè)者堅(jiān)守一線，搶工期、保進(jìn)度，確保節(jié)日期間項(xiàng)目建設(shè)“不斷檔”，刷新項(xiàng)目新進(jìn)度。目前，邵永鐵路各項(xiàng)工程正有序推進(jìn)，為全線貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

在邵陽縣塘渡口鎮(zhèn)云山村邵永鐵路邵陽縣站建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)，現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械轟鳴，卡車來回轉(zhuǎn)運(yùn)土方，三四臺(tái)挖機(jī)分布各點(diǎn)挖掘土方；工人們也在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行巖溶注漿、探測(cè)地質(zhì)，碎石加工等施工作業(yè)。邵陽縣站占地21.4萬平方米，由于地下巖溶較發(fā)育，地基處理形式復(fù)雜，施工周期較長，施工難度較大。目前土石方開挖已完成13%，地基處理已完成5%。

中鐵四局邵永三分部工程部技術(shù)主管李昊釗說：（邵永三分部）全線18段路基，14座橋梁，6座隧道。目前路基工程已完成12.6%，橋梁工程已完成52%，隧道工程已完成39%。在保質(zhì)保量的前提下，為保工期，全線管理人員及施工人員共1200人，五一期間全員在崗。

與此同時(shí)，在邵永鐵路合志亭特大橋連續(xù)梁0#塊上，工人們正對(duì)前期澆筑完成的0#塊進(jìn)行拆模、灌漿等作業(yè)；技術(shù)人員則通過數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，核對(duì)壓漿數(shù)據(jù)是否達(dá)標(biāo)等，全力確保工程質(zhì)量和進(jìn)度。

中鐵四局邵永三分部工程部技術(shù)主管李昊釗說：“ 邵永三分部堅(jiān)持線上線下，協(xié)同聯(lián)動(dòng)、在崗在責(zé)恪盡職守、平時(shí)戰(zhàn)時(shí)無縫切換、提醒提煉精準(zhǔn)施策四個(gè)相結(jié)合，全力以赴做好節(jié)假日值班工作?！?/p>

新建邵陽至永州鐵路位于湖南省西南部，全長約96公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，其中邵陽縣境內(nèi)里程總長度達(dá)34.125公里。作為國家“八縱八橫”呼南高速鐵路的重要組成部分，邵永鐵路建成后將貫通湖南中西部地區(qū)，改善湖南省的交通布局，并通過規(guī)劃中的廣清永高鐵向南延伸，形成湘粵第二高鐵通道，構(gòu)建湘南、湘西全面對(duì)接和融入粵港澳大灣區(qū)的重要交通紐帶。（王萍）